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編者按：為進(jìn)一步優(yōu)化高速公路通行環(huán)境，助力群眾美好出行，自6月以來(lái)，東莞交控集團(tuán)聚焦市民通行中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，全面梳理轄下高速公路易堵路段及站點(diǎn)，聯(lián)合交通管理部門深入研判擁堵成因，精準(zhǔn)制定并落地一系列疏堵保暢措施，提升轄下高速公路通行服務(wù)保障力，以暢通的高速公路網(wǎng)絡(luò)為支撐，促進(jìn)區(qū)域資源高效流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?，F(xiàn)推出上、下兩篇策劃報(bào)道，展現(xiàn)交控人精準(zhǔn)破解堵點(diǎn)的舉措與成效。
每天上午8點(diǎn)上班早高峰，由市區(qū)上莞深高速的車輛已在上屯收費(fèi)站前排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。作為莞深高速車流量最大的收費(fèi)站，上屯站日均車流量達(dá)6.8萬(wàn)車次。雖然其現(xiàn)有出入口車道15條（入口6條，出口9條），但隨著車流持續(xù)增長(zhǎng)，車道承載能力早已超出負(fù)荷，收費(fèi)站入口早晚高峰緩行成為常態(tài)。
為解決市民在上屯站通行中的痛點(diǎn)難點(diǎn)，東莞交控集團(tuán)通過科學(xué)調(diào)整車道、升級(jí)硬件設(shè)備、優(yōu)化服務(wù)管理等一系列精準(zhǔn)舉措，全力提升收費(fèi)站通行效率，優(yōu)化市民出行體驗(yàn)。
車道渠化——優(yōu)化收費(fèi)廣場(chǎng)行車秩序
上屯站位于東部快速、松山湖大道與莞深高速三條交通主干道的交匯處，是通往東莞市中心區(qū)、寮步、石排、東坑、橫瀝等鎮(zhèn)街的主要出入口，其周邊匯聚了山姆超市、東風(fēng)日產(chǎn)文體中心等大型購(gòu)物與休閑娛樂場(chǎng)所，每逢周末，這里都會(huì)聚集大量車流人流。
針對(duì)入口松山湖方向匝道車流與東部快速方向匝道車流在入口廣場(chǎng)交織的現(xiàn)象，交控集團(tuán)實(shí)施精準(zhǔn)管控，在交織口使用加密排放的路錐進(jìn)行渠化隔斷，同步增加清晰的指示標(biāo)牌，加強(qiáng)一線人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，引導(dǎo)車輛有序通行，有效避免車流交織沖突。同時(shí)，將1條入口車道由3.2米拓寬至4米，讓東部快速路方向的超寬貨車可以直線通行入站，無(wú)需跨車道行駛至廣場(chǎng)右側(cè)車道。
潮汐車道——按需調(diào)節(jié)出入口通行能力
為提升出入口通行能力，上屯站一條固定式出口車道被改造為潮汐車道，根據(jù)出入口車流壓力變化，靈活切換為“入口”或“出口”車道，按需求“臨時(shí)擴(kuò)容”。并在潮汐車道入口加裝計(jì)重設(shè)備，滿足貨車通行需求。據(jù)介紹，設(shè)置潮汐車道后效果立竿見影，上屯站高峰時(shí)段入口整體通行能力從每小時(shí)2200車次提升至2700車次，提升約22%。
上屯站增設(shè)潮汐車道
升級(jí)設(shè)備——通行效率再提速
在出口車道，增設(shè)復(fù)式收費(fèi)機(jī)器人，提高自助繳費(fèi)車輛通行效率；推動(dòng)機(jī)器人“云”值守，目前已對(duì)上屯站10臺(tái)機(jī)器人安裝云端客服系統(tǒng)，遠(yuǎn)程平臺(tái)日均快速處理約460宗特情，比現(xiàn)場(chǎng)處置效率提升38%；將ETC車道單天線系統(tǒng)升級(jí)為雙天線系統(tǒng)，提升ETC車輛識(shí)別率。同時(shí)，增設(shè)特情處理點(diǎn)，專門服務(wù)信息不符、余額不足等車輛，避免特情車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留收費(fèi)車道。
復(fù)式收費(fèi)機(jī)器人
為提升通行效率，在高峰期的入口車道，工作人員手持預(yù)刷卡設(shè)備主動(dòng)向排隊(duì)中的非ETC車輛司機(jī)發(fā)放通行卡，讓車輛行駛至入口處時(shí)無(wú)需在欄桿前?？咳】?，為司乘快速通行“爭(zhēng)分奪秒”。對(duì)此司機(jī)劉先生深有體會(huì)，“高峰期排隊(duì)時(shí)看到有工作人員主動(dòng)提供發(fā)卡服務(wù)，內(nèi)心就沒有那么焦慮了?！?/span>
高峰期利用預(yù)刷卡設(shè)備向司乘發(fā)放通行卡
智能攔截——提高風(fēng)險(xiǎn)阻隔能力
在高速入口，常常會(huì)出現(xiàn)“闖入者”，帶來(lái)不確定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，交控集團(tuán)在入口清晰設(shè)置禁行標(biāo)志，安裝“闖入預(yù)警系統(tǒng)”，嚴(yán)查勸返易散落物及超高、超長(zhǎng)貨車，從源頭減少安全隱患。出入口設(shè)置發(fā)光警示設(shè)施，提升夜間警示效能，有效預(yù)防事故發(fā)生。
設(shè)置24小時(shí)發(fā)光警示設(shè)施
通過以上綜合措施的實(shí)施，有效改善了上屯站車輛的通行秩序，實(shí)現(xiàn)了通行效率與安全管理雙提升，現(xiàn)在高峰時(shí)段上屯站入口車流量，已由原來(lái)每小時(shí)2200多車次提升至每小時(shí)2800多車次，同比增長(zhǎng)約27%，讓市民出行體驗(yàn)更暢通。
科技賦能空間，管理激活效率
城市交通的痛點(diǎn)
終將在持續(xù)攻堅(jiān)中化為暢通的軌跡
上屯站的通行變化
您感受到了嗎？
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